2022-12-06 | ![]() ![]() ![]() |
Maserati MSG Racing hat heute die Lackierung des Maserati Tipo Folgore Gen3 vorgestellt, der in Saison 9 der ABB FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft antreten wird. Er ist der erste vollelektrische Rennwagen in der Geschichte von Maserati. Präsentiert wurde das Fahrzeug auf den Strassen von Modena, der Heimat von Maserati.
Der allererste Rennwagen mit Dreizack-Logo war der Tipo 26. Er debütierte 1926 bei der Targa Florio und belegte dort mit Alfieri Maserati am Steuer Platz eins in seiner Klasse. Jetzt, 96 Jahre später, läutet der Maserati Tipo Folgore Gen3 die Ära der Elektrifizierung der Marke ein. Er bekräftigt damit das Engagement für Folgore, dem vollelektrischen Modellprogramm von Maserati.
Optisch ist der Maserati Tipo Folgore Gen3 vom legendären blauen Farbton der Marke inspiriert. Das Dreizack-Logo auf der Nasenspitze sticht dabei hervor, ebenso das Logo von Maserati Corse, das die italienische Trikolore enthält. Technisch ist der Rennwagen das Nonplusultra bei elektrischer Höchstleistung, Effizienz und Spitzentechnologie. Und er verkörpert das „Race Beyond“, die Plattform zur Übertragung von Innovationen von der Rennstrecke auf die Strasse.
Das Gen3-Modell ist das bislang schnellste und effizienteste Formel-E-Fahrzeug und besitzt mehr Leistung, zwei E-Motoren, Rekuperation mit bis zu 600 kW und 95 Prozent Energieeffizienz. Mehr als 40 Prozent der Energie, die innerhalb eines Rennens verbraucht wird, stammt künftig aus Energierückgewinnung beim Bremsen. Das Know-how, die Technologie und die Software, die in der Formel E verwendet werden, sind Schlüsselfaktoren für die Wettbewerbsfähigkeit und werden künftig auf die vollelektrischen Folgore Strassenfahrzeuge von Maserati übertragen.
Der Maserati Tipo Folgore Gen3 wird in Kürze für Vorsaisontests nach Valencia (Spanien) aufbrechen. Am 14. Januar 2023 feiert er auf der Strecke des Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt seine Rennpremiere.
Maserati MSG Racing ist eines der Gründungsteams der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft und trat im Dezember 2013 als erster Rennstall der ersten vollelektrische Rennserie bei. Als einer von nur einer Handvoll permanenter Teilnehmer seit der Eröffnungssaison 2014/15 hat sich MSG Racing immer stärker entwickelt. 2021 gewann man mit Edoardo Mortara den Vizeweltmeistertitel und 2022 – der bislang erfolgreichsten Saison – beendete man als Vizeweltmeister in der Teamwertung. Geführt wird das Team von Scott Swid, Vorsitzender und geschäftsführender Gesellschafter, sowie Teamchef James Rossiter. Der monegassische Rennstall ist das Team mit der grössten Gender-Diversity in der Formel E und steht an der Spitze von Nachhaltigkeit, elektronischem Datenaustausch, technischer Innovation und hervorragender Qualität. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Website.