Maserati - 75 ans de Gran Turismo

2022-03-15

Maserati célèbre l'A6 1500

Modena, 14 Mars 2022 – Gran Turismo est un mode de vie : un type de voiture performant, adapté aux longues distances et aux voyages confortables. Tout a commencé il y a 75 ans avec la Maserati A6 1500, un modèle à l'esprit révolutionnaire, précurseur d'une catégorie de voiture inédite. Elle influença ensuite le paysage automobile dans le monde entier, ainsi que les générations successives de voitures routières Maserati.

En mars 1947, le salon de l'automobile de Genève a vu le lancement de la première Gran Turismo de l'histoire : la Tipo A6 (qui tire son nom du projet), plus connue sous le nom de A6 1500 Gran Turismo. Accueillie avec enthousiasme par les professionnels et le public, la Tipo A6 a représenté la première étape d'une histoire dans laquelle Maserati a renouvelé la technologie et le design. La marque est restée fidèle à ses caractéristiques d'élégance et de haute performance, omniprésentes dans tous les modèles de la gamme et qui se poursuivront dans la prochaine génération de la Gran Turismo, la première voiture 100% électrique de la marque au Trident, dont le lancement sur le marché est prévu en 2023.

L'histoire de l'A6 1500 remonte à une date antérieure à 1947.

Elle remonte à 1941 et à la conception d'une berline avec un moteur à tête fixe et double arbre à cames, qui devait être une proche descendante de la 6CM, revisitée dans l'optique du Gran Turismo. Le résultat était un moteur exceptionnel d'une puissance maximale de 65 ch, dont le carburateur unique Weber 36DCR donnait à la voiture une vitesse de pointe de 150 km/h. Le projet a été baptisé A6, A pour "Alfieri", 6 pour le nombre de cylindres. Elle était également équipée d'une suspension avant à roues indépendantes, avec trapèzes oscillants et ressorts hélicoïdaux, d'une poutre rigide avec ressorts à lames à l'arrière, de freins hydrauliques à commande et de roues à disques (à rayons sur demande), avec un canal de 3,5 pouces, un diamètre de 16 pouces et des pneus de 5,50-16.

Destiné au Salon de l'automobile de Genève, le premier modèle a été produit en février 1947 par la carrosserie Pininfarina, avec ses phares intérieurs escamotables à commande mécanique caractéristiques. Cependant, l'innovation la plus évidente par rapport au passé était son châssis tubulaire avec des éléments à section circulaire, pour adopter certaines des tendances les plus à la mode à l'époque. Ce ne sont pas seulement les phares escamotables et le châssis qui attiraient l'attention du public à Genève, mais aussi le toit ouvrant en plexiglas et le capot qui pouvait être relevé des deux côtés ou retiré.

Les compliments et récompenses retentissants ont rapidement conduit à la décision de donner le feu vert à la production, avec toutefois certaines modifications par rapport au prototype. Parmi celles-ci, la restauration de feux plus conventionnels encadrés de chrome. La version Extra Lusso présentait également une nouvelle calandre plus moderne et des vitres latérales plus grandes.

La production de l'A6 1500 Gran Turismo s'est poursuivie jusqu'en 1950, avec une amélioration de son aspect en 1948. Pininfarina a également apporté d'autres modifications à la carrosserie : la finition en relief a été retirée des ailes avant et deux sièges arrière ont été ajoutés à l'habitacle.

Malgré le nombre relativement limité d'unités produites, 58 au cours de ses 4 années d'existence, l'A6 1500 a marqué un tournant dans l'histoire de Maserati. C'est à ce moment-là que la marque a commencé à s'établir en tant que producteur de voitures routières sur mesure et de haute qualité, avec le sport dans son ADN. La glorieuse carrosserie dessinée par Pininfarina inspira ensuite les générations successives de voitures Maserati : un design élégant et intemporel qui continue de résonner dans la gamme actuelle de la marque et qui la fera avancer dans le futur. Si l'A6 1500 représentait le début de l'épopée des voitures routières Maserati, comme un passage de témoin, la nouvelle Gran Turismo marquera l'entrée de la marque dans le monde du tout électrique avec Folgore et allumera la mèche d'une énergie nouvelle et innovante.