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Während sich das Debüt des ersten Supersportwagens für jeden Untergrund nähert, erzählt Lamborghini von der Entstehung des Projekts.
lm Vorfeld der Enthüllung des ersten Lamborghini Supersportwagens für aile Untergründe auf der Art Basel in Miami Beach feiert Automobili Lamborghini das Konzeptfahrzeug Huracan Sterrato. Dieses wurde 2019 vorgestellt und dient als stilistische und technische Basis für das Fahrzeug, das 2023 auf den Markt kommt. Konzipiert, designt und konstruiert, um jedes Terrain zu erkunden, ist der Sterrato der Vorläufer des Lamborghini-Konzepts ,,Driving Humans Beyond": visionäres Arbeiten in Richtung neuer Horizonte und um neue Generationen von Supersportwagen-Enthusiasten zu inspirieren.
,,Es begann alles mit einem der ersten Huracân-Prototypen, Fahrgestellnummer 53", erklärt Maurizio Reggiani, Vizepräsident von Lamborghini Motorsport und ehemaliger CT0 (Chief Technical 0fficer) während der Entwicklung des Konzepts für den Sterrato. ,,Mein Team hat an diesem Auto gearbeitet, um ein Labor auf Rädern zu schaffen und Offroad-Lösungen mit einer höheren Bodenfreiheit zu installieren. Ais ich zum ersten Mal die Gelegenheit hatte, ihn zu fahren, wurde mir sofort klar, wie viel Spass dieses unerwartete Supersport-Konzept machen könnte. Nachdem wir einen vollständigen Prototypen gebaut und entwickelt hatten, war dank der Emotionen, die das Auto auslöste, auch der Vorstand von der ldee überzeugt. Schliesslich wurde das Auto auf der ,Strada Bianca' von Nardà geboren, die für die Entwicklung von Rallyefahrzeugen das ist, was die ,Grüne Holle' Nürburgring für den Rundstreckensport ist."
,,Der Sterrato ist eines der Projekte, die mir am meisten am Herzen liegen", kommentiert Rouven Mohr, Chief Technical 0fficer von Automobili Lamborghini. "Es begann während meiner ersten Berufserfahrung bei Lamborghini als Leiter der Fahrzeugentwicklung. Wir testeten in Nardà auf der ,Strada Bianca', und einige von uns hatten die ldee, auch einen alten und modifizierten Huracân auf dieser Schotterpiste zu fahren. Abends, beim Essen mit Maurizio Reggiani und Mitja Borkert, haben wir dann die ldee ausgearbeitet, ein Auto auf halbem Weg zwischen Huracân und Urus zu entwickeln. Das Ziel war nicht so sehr, einen Geländewagen zu schaffen, sondern vielmehr einen noch nie dagewesenen Supersportwagen für alle Bodenverhältnisse. Daraufhin haben wir den Prototypen gebaut, ein wirklich unglaubliches Auto: Er bot grossen Fahrspass auf unbefestigten Strassen und besass eine echte Rallye-Abstimmung. Ich bin stolz darauf, nun die Geburt der endgültigen Version zu erleben, die auch unsere Kunden sehr glücklich machen wird."
Das Konzept des Huracan Sterrato 2019 kombiniert die Kraft des 5,2-Liter-V10-Motors mit der Vielseitigkeit eines Fahrzeugs, das maximalen Fahrspass jenseits des Asphalts garantiert. Das Exterieur betont den abenteuerlichen Geist des Sterrato, kombiniert mit den typischen Eigenschaften eines Supersportwagens. Die Bodenfreiheit wurde erhöht, die Böschungswinkel verbessert und an beiden Achsen wurde die Spurbreite vergrössert. Zudem beherbergen die breiteren Radkästen mit integrierten Lufteinlässen Reifen mit hohen Flanken. All das trägt zum souveränen und abenteuerlichen Auftritt des Wagens bei.
,,Es hat vom ersten Moment an Spass gemacht, das Konzept des Huracân Sterrato zu gestalten: Das Auto gab uns die einmalige Gelegenheit, Grenzen auf innovative Art zu durchbrechen und unsere Design-DNA in unerwartete Proportionen zu übersetzen", sagt Mitja Borkert, Head of Design von Lamborghini. ,,lntern konnten wir dieses Konzept auf eine Weise umsetzen, die nicht nur zeigt, wie cool und mutig die ldee war, sondern auch ihr Potenzial für die Produktion verdeutlicht. Unser erklärtes Ziel war es, etwas deutlich anderes für aktive und sportliche Menschen zu entwerfen, die auf der Suche nach Spass sind und die Welt auch jenseits von Strassen und Rennstrecken erkunden wollen. Der fertige Sterrato ist definitiv ein Lamborghini, so wie es das Konzept von Anfang an war. Gleichzeitig befördert er die Marke jedoch in ein einzigartiges neues Territorium.