2024-12-17 | |
Genesis hat es geschafft, Winterreisen sicherer, schneller und bequemer zu machen - dank der bahnbrechenden 48 Volt-Technologie für metallbeschichtetes Heizglas. Diese moderne Technologie beseitigt Frost bei Temperaturen von bis zu -18°C dreimal schneller als herkömmliche Systeme. Das mit 48 Volt beheizbare Metallglas verbessert die Effizienz von Elektroautos und ermöglicht eine bessere Regulierung der Innenraumtemperatur sowohl bei kalten als auch warmen Temperaturen.
Genesis testet eine moderne Windschutzscheiben-Heiztechnologie mit dem weltweit ersten 48 Volt-System für metallbeschichtetes Glas, das von der Hyundai-Gruppe entwickelt wurde. Das metallbeschichtete Heizglas von Genesis wurde speziell entwickelt, um das Autofahren im Winter sicherer und bequemer zu machen. Damit kann Frost von der Windschutzscheibe in nur fünf Minuten entfernt werden. Bei Minusgraden wird dieser Vorgang dreimal schneller als bei den bestehenden Systemen abgewickelt.
Der Schlüsselfaktor dabei ist das einzigartige 48 Volt-System, das speziell für Entfrostung und Entnebelung entwickelt wurde. Die Technologie wandelt Energie aus dem 800 Volt-Bordnetz des Fahrzeugs um und leitet einen Strom durch eine 20-lagige transparente Windschutzscheibenbeschichtung, wodurch die Temperatur des Glases gleichmässig ansteigt und die perfekte Sicht durch die Windschutzscheibe wiederhergestellt wird.
Die Technologie soll das thermische Energiemanagementsystem von Elektroautos verbessern, welches die Temperatur wichtiger Komponenten wie Batterie und Motor reguliert. Das metallbeschichtete Glas verbraucht ca. 10 % weniger Strom, da die Abtauzeit viel kürzer ist als bei einer normalen Klimaanlage.
Die Metallbeschichtung zeichnet sich durch eine effiziente Sonnenreflexionsfunktion aus, die mindestens 60 % der Sonnenenergie abblockt und im Sommer einen Beitrag von 2-3 °C zur Senkung der Innentemperatur leistet. Die verbesserte Energieeffizienz bei kälteren und wärmeren Temperaturen ermöglicht nicht nur eine bessere Nutzung der Komfortfunktionen im Innenraum, sondern trägt auch zur Erhöhung der Reichweite bei. Diese Windschutzscheiben-Heiztechnologie wurde in den elektrischen Varianten des GV70 und GV60 bei Temperaturen von bis zu -18 °C getestet, mit dem zufriedenstellenden Resultat, dass die Windschutzscheibe in nur fünf Minuten völlig klar wurde. Unter identischen Bedingungen benötigte das aktuelle 13,5 Volt-Energiesystem über 15 Minuten. Die erhebliche Verbesserung der Abtauleistung unter widrigen Bedingungen ist also klar ersichtlich.
Das System trägt auch zur besseren Funktion von Autonomiefunktionen bei, die auf eine saubere und klare Windschutzscheibe angewiesen sind. In die Windschutzscheiben moderner Autos sind zahlreiche Sensoren zur Erfassung von Fahrzeugdaten integriert. Frost oder Feuchtigkeit können deren Funktion und dadurch die Zuverlässigkeit autonomer Fahrsysteme beeinträchtigen.
Das metallbeschichtete Glas mit Heizfunktion garantiert nicht nur eine schnelle Reinigung der Windschutzscheibe, sondern verbessert auch die Sicht, da keine Wolframdrähte verwendet werden. Die Effizienz dieser Technologie könnte die Notwendigkeit von Klimaregulierungssystemen für die Windschutzscheibe überflüssig machen; dies würde ein grosses Potential für moderne Head Up-Displays und Augmented Reality-Systeme mit sich bringen.
"Genesis-Fahrzeuge sind so designt, dass ihr Betrieb das ganze Jahr über so einfach und bequem wie möglich ist; vor allem bei kälteren Temperaturen sind Sicherheit und Komfort aber von allerhöchster Priorität", erklärte Tyrone Johnson, Managing Director von Hyundai Motor Europe Technical Center und Leiter der Fahrzeugentwicklung bei Genesis. "Nachdem wir im Vorjahr als erste die Gesichtserkennung beim Genesis GV60 eingeführt haben, sind wir jetzt besonders stolz darauf, mit dem metallbeschichteten Heizglas eine weitere technologische Innovation zu präsentieren, welche unseren Kunden eine effiziente und mühelose Verwendung unseres Produkts in kalten Verhältnissen ermöglicht."
Die Implementierung dieser Technologie bei künftigen Genesis-Modellen wurde noch nicht offiziell bestätigt, aber die Hyundai-Gruppe hat bereits Patente für metallbeschichtetes Heizglas in den wichtigsten Märkten angemeldet, um eine zukünftige Anwendung zu ermöglichen.